让你复读战高四，你被空军特招？高质量好文

男女主角分别是陈念张元的女频言情小说《让你复读战高四，你被空军特招？高质量好文》，由网络作家“天下第一”所著，讲述一系列精彩纷呈的故事，本站纯净无弹窗，精彩内容欢迎阅读！小说详情介绍：《让你复读战高四，你被空军特招？》这本书大家都在找，其实这是一本给力小说，小说的主人公是陈念张元，讲述了​重生到90年代，高考前夕，然而这个重生姿势好像有些不太对劲。这一世，陈念由于沉迷网络空战游戏，竟然直接落榜。正当家里人考虑，让他复读高四时，一纸学院的录取通知书，却是改变了他的命运。……数年后，当他在万米高空上演教科书级完美迫降，旱地拔葱，震惊全球。...

《让你复读战高四，你被空军特招？高质量好文》精彩片段

陈念微微后靠，看着刘杰眼中升腾的怒气。
“我的身体素质报告，入学后自有教官评定。”
“但至少，我能确定，我的那些理论根基，比你扎实。”
“飞行是科学与勇气的结合，不是单纯比谁肌肉硬。”
“就算我真是特招生，但你真觉得，招我进来的人，会只看我运气好，或者门路硬吗？”
一时间，车厢内鸦雀无声。
许多学员看向陈念的目光变了，少了些轻视，多了些深思和审视。
能如此流利地说出那些理论板块，甚至抛出具体的复述要求，这份底气和知识储备，做不得假。
能被特招，也没什么问题。
望着车厢内安静下来的众人，陈念稍微松了一口气。
幸亏他喜好硬核飞行模拟游戏，因此查阅了不少的相关知识，并将其牢记心中，这才镇住了所有人。
刘杰胸口剧烈起伏，显然怒极。
陈念那种平静的，仿佛在陈述事实的态度，比直接的嘲讽更让他难受。
眼见说不过，年轻人的火气和好胜心让他脖颈青筋微露，上前半步，似乎有动手的架势。
“你想干什么！”
旁边有学员低声惊呼。
就在这时，一道严肃低沉，不容置疑的声音从前排传来。
“肃静！”
声音不大，却像带着无形的力量，瞬间压住了车厢内所有躁动的空气。
只见那位一直坐在前排，身着作训服的带队少尉军官，不知何时已经转过身。
他面容冷峻，目光如电，直射向刘杰和陈念所在的位置。
他并没有大声呵斥，但那种久经行伍沉淀下来的威严，让所有人心头一凛。
“这里不是菜市场，也不是你们逞凶斗狠，争口舌之利的地方。”
少尉军官的声音平稳，却字字清晰，敲在每个人心上。
“你们是即将接受祖国挑选的未来飞行员，不是街头斗气的毛头小子。”
“有什么问题，有什么不服，到了基地，有的是正规渠道和方式去证明，去竞争。”
“在这里搞这一套，只会显得幼稚，而且愚蠢。”
他的目光在刘杰紧握的拳头上停留了一瞬，刘杰如同被烫到一般，下意识松开了手，涨红着脸低下了头。
“这次，念在初犯，不予追究。”
少尉军官淡淡道，目光扫过所有人。"

“是该体验一下这绝境回廊了。”
目光微移，陈念心中默念，随即毫不犹豫地伸手，指尖触碰向那淡蓝色的图标。
绝境回廊启动。正在载入随机特情序列……
特情代号：雨夜迷踪。
场景概述：夜间转场飞行，模拟机型塞斯纳172，飞行中途遭遇突发强对流天气，陷入强雷暴区。
当前状态：能见度极差＜500米，伴有强降雨，中度至严重颠簸，阵风切变，航电系统受雷电干扰部分失灵GPS失效，无线电通讯断续，燃油告警。
训练目标：在极端气象与部分仪表失效条件下，依靠基本仪表与剩余导航手段，安全迫降至最近可用备降场。
注意：本次模拟将加载高拟真环境压力与生理反馈。祝你好运，学员。
系统提示音刚落，陈念的感知瞬间被拖入一个全新的，令人窒息的模拟环境。
不再是初教-6那熟悉的座舱，而是一个相对陌生但布局经典的轻型通用飞机驾驶舱。
舷窗外，不再是星空或晴空，而是浓得化不开的，翻滚涌动的墨黑色云团。
狂暴的雨柱如同无数鞭子，疯狂抽打着风挡玻璃。
即便雨刷开到最大，前方视野也仅是一片模糊扭曲的水幕。
惨白的闪电偶尔撕裂天穹，瞬间照亮下方狰狞如怒涛般的云海。
震耳欲聋的雷声在头顶炸响，透过机体传来沉闷的回响。
飞机像惊涛骇浪中的一叶扁舟，被看不见的气流巨手肆意抛掷摇晃。
仪表盘上的姿态仪、高度表、空速表的指针都在剧烈摆动，警告灯不时闪烁。
耳机里传来滋滋啦啦的噪音，塔台的通讯断断续续，几乎无法听清。
燃油警告灯刺眼地亮着红色。
一股强烈的眩晕感和失重感袭来，伴随着模拟的肾上腺素飙升带来的心悸。
系统加载的高拟真生理反馈是在太过真是，一时间竟让陈念分不清真假。
普通人通过几十小时训练，或许能在风和日丽中平稳起降，考取一张私人飞行执照。
但想要成为一名真正成熟、可靠的飞行员，尤其是肩负特殊使命的飞行者，就必须超越这种常态。
他必须精通各种复杂甚至极限的战术机动，必须对掌中战机的每一声轰鸣，每一次震颤都了如指掌。
更必须在设备故障、天气恶化、突发险情的绝境中，依然保持冷静的头脑和稳定的双手，将飞机安全带回家。
唯有如此，方能真正成为一名技术超群的飞行员。
此刻的雨夜迷踪，正是对他这种能力的极致锤炼。
陈念强忍着生理上的不适，迅速屏蔽掉无关的感官干扰，目光如鹰隼般锁定在几个核心仪表上。
姿态仪是此刻的生命线，必须死死保持飞机大致水平。
空速表不能过低以防失速，也不能过高以免结构受损。"