7188号，升高7℃。
……
规律出现了。
这不是偶发故障，是系统性隐患的前兆！
厉国锋抓起笔，开始疯狂书写。
他不仅要指出这个隐患，还要用最清晰的技术语言，分析可能的原因，预测后续可能引起叶片断裂、增压器损毁、甚至次生事故的后果，并给出简易可行的检测方案，和降低持续高负荷运行时间，加强该批次机车重点检查的建议。
厉国锋整整熬了一个晚上，完成了一份几乎可以拿去当检修指导的手册。
天蒙蒙亮时，报告才写完了。
厉国锋活动了一下僵硬的脖颈，看着窗外泛白的天际。
技术，是他现在唯一、也是最有力的武器。
上午七点半，张卫国刚进办公室，厉国锋就拿着报告等在那里。
“主任，我昨晚整理资料时，发现了一个新问题。”厉国锋把报告递过去，“可能比之前的螺栓隐患更严重，涉及一个批次的机车。”
张卫国将信将疑地接过来，翻开。
看了两页，他的脸色变了。看到第五页，他猛地抬起头，眼神锐利：“你确定？”
“数据都在报告里，可以立刻组织复测验证。”厉国锋声音沉稳，“但我的判断是，这个问题必须尽快上报，越快越好。”
张卫国深吸一口气，又快速翻了一遍报告，尤其是最后的处置建议部分。他不懂太深的技术细节，但他能看懂风险等级和措施的可行性。
“你等等。”张卫国拿起电话，拨通了处长办公室电话，“处长，有紧急情况，必须立刻向您汇报。”
一小时后，这份报告被紧急复印了三份。
一份留在段里，由技术室立即组织验证。
一份由张卫国亲自送往铁路局机务处，指名呈交技术科科长陈建国。
而厉国锋自己，拿着第三份原件，在张卫国的默许下，直奔铁路局机关大楼。
铁路局机关大楼，三楼，机务处技术科。
陈建国正对着一堆数据图纸皱眉。
最近有几台东风4机车反馈功率不稳，排气温度偏高，厂家的技术代表来看过，说是“操作问题”或“仪表误差”，但他总觉得不对劲。
“陈科长，下面机务段送来一份紧急报告，关于东风4机车隐患的。”科员小赵拿着一份文件进来。
“机务段？又是那些鸡毛蒜皮的事。”陈建国有些不耐烦，“放这儿吧。”
小赵放下文件，补充了一句：“送报告的人说，是关于涡轮增压器批次性隐患的，可能很严重。是那个刚立功的厉国锋写的。”
厉国锋？陈建国想起来了，就是那个发现螺栓隐患的青工，正要调来局里面。他拿起报告，准备随便翻翻就扔一边。
但只看完摘要，他的眉头就挑了起来。"